Musim panas akan berakhir dan secara tradisinya ini akan menjadi musim kemuncak untuk perkhidmatan trans-Pasifik, yang bermaksud permulaan urus niaga kapal kontena yang aktif.Walau bagaimanapun, terdapat beberapa siri isyarat yang bercanggah dan tafsiran yang berbeza dalam pasaran, tetapi terdapat konsensus bahawa kadar tambang mula menurun "dengan ketara" dan permintaan semakin lemah.kipas cawan kertas

Tidak dinafikan, ketidaktentuan makroekonomi dan geopolitik telah memburukkan lagi kelemahan semasa dalam pasaran penyewaan kontena, dan syarikat kapal, sebagai peserta langsung dalam pasaran, mempunyai pengalaman yang lebih peribadi.Walau bagaimanapun, dalam menghadapi penurunan mendadak dalam kadar tambang semasa, permintaan yang lemah dan masa depan yang tidak menentu, syarikat-syarikat perkapalan utama baru-baru ini secara aktif berusaha untuk melanjutkan penyewaan kapal kontena besar, dan sehingga kini, sekurang-kurangnya sedozen 10,000 TEU kapal kontena. telah diperbaharui lebih awal daripada jadual.bahan mentah cawan kertas

Alphaliner berkata pasaran penyewaan kontena perlahan-lahan keluar dari kemelut sejak beberapa minggu lalu.Terutamanya transaksi kontena 9500-14000 TEU sangat aktif, terdapat sekurang-kurangnya 19 transaksi kapal.

Mengikut statistik, urus niaga kapal besar baru-baru ini didominasi oleh ahli THE Alliance.Hapag-Lloyd memperbaharui piagam lima kapal kontena 10,100 TEU Seaspan pada kadar sewa harian selama 78 bulan mulai 2024. Hapag-Lloyd juga mempunyai enam kapal kontena 14,000 TEU pada piagam lima tahun daripada SFL, bermula selepas tamat tempoh piagam dengan penyewa semasa Evergreen Marine pada 2023 hingga 2024.bahan mentah kipas cawan kertas

Ocean Netlink Shipping (ONE) Jepun telah memperbaharui piagam Seaspan Adonis (dibina pada 2010, 9,500 TEU) selama tiga tahun pada kadar sewa harian AS$67,500, mulai tahun depan.

Yang Ming Marine, yang merupakan sebahagian daripada pakatan THE dengan Hapag-Lloyd dan ONE, mengumumkan bahawa ia telah melaksanakan pilihannya untuk melanjutkan penyewaan lima kontena Seaspan 14,000 TEU selama dua tahun pada kadar harian kira-kira $28,355 hingga $36,695 setiap kapal.gulungan kertas bersalut pe

Alphaliner berkata bahawa urus niaga kapal kontena sederhana dan kecil juga telah kembali bertenaga, dengan urus niaga menunjukkan bahawa kadar sewa kapal untuk kapal di bawah 5,000 TEU mula jatuh, sudah tentu untuk tempoh penyewaan yang lebih pendek, dengan penyewa kini lazimnya memilih penyewaan 12 bulan.Walaupun sesetengah pemilik masih kadang-kadang boleh mendapatkan carter selama 24 bulan atau lebih lama untuk vesel tertentu, ini biasanya disebabkan oleh sebab lain seperti spesifikasi kapal atau lokasi vesel.

Baru-baru ini, kapal kontena 2700 TEU Posen, dikawal oleh F. Laeisz, telah disewa ke Jinjiang Shipping Line selama dua tahun pada kadar sewa harian sebanyak AS$58,500.Kapal jenis ini sedang disewa untuk tempoh yang lebih singkat dan kadar sewa telah menurun sebanyak purata 10% dalam beberapa minggu lepas dan terus menurun.bahan mentah untuk cawan kertas

DKT Allseas baru-baru ini menyewa kapal kontena 1,700 TEU “A Daisen” selama setahun pada kadar sewa harian sebanyak AS$50,000.Disebabkan oleh peningkatan bilangan kapal jenis ini yang tersedia untuk disewa, kadar harian untuk penyewaan 12 bulan juga telah mula jatuh daripada $54,000 sebulan yang lalu.

Walau bagaimanapun, dalam segmen penyuap kecil kurang daripada 1,000 TEU, Hans-Peter Wegene yang dimiliki "Nova" baru-baru ini disewakan kepada ONE selama enam bulan pada kadar harian yang mengagumkan sebanyak $31,000.pengeluar gulungan kertas